VOL VERS LA DURABILITE : LES AVANCEES DE CGX AERO AVEC DECOR
Avec le projet DECOR, CGX AERO est à l'avant-garde de la promotion de la green aviation. Soutenu par la DGAC dans le cadre du plan d’investissement France 2030, DECOR vise à transformer les opérations de vol grâce à des stratégies innovantes et des technologies digitales. Le projet DECOR est piloté par la DGAC et sponsorisé par Eurocontrol et la DSNA, Thales AVS France en chef de file, CGX se joint aux acteurs clés comme Thales LAS France, Airbus, Atmosphère, l’ONERA, le CERFACS, Regourd Aviation (Amélia), avec la participation d’Air France, Thales TRT et FRACS, visant à intégrer des pratiques plus vertes dans l'aviation.
DECOR expérimente de nouvelles méthodes d'optimisation, afin de faire progresser les outils de collaboration et d'impliquer les acteurs de l'industrie dans le but de réduire l’impact CO2 sur les différentes procédures de vol.
CGX AERO fournit les outils nécessaires pour établir un catalogue d'opportunités d'optimisation, y compris la digitalisation des procédures. Actuellement, nous avons réalisé des progrès significatifs en nous connectant à l'outil d'estimation des émissions de CO2 FlightFootPrint (FFP) de Thales pour évaluer la consommation des procédures de vol. En utilisant les outils CGX tel que Data4Flight®, nous pouvons comparer l'impact environnemental de différentes procédures de vol et garantir leur conformité face aux différentes réglementations aéronautiques.
La prochaine étape consistera à enrichir la plateforme DECOR en permettant aux utilisateurs de créer des variantes écologiques des procédures de vol et fournir les atouts nécessaires pour pré-valider ces variantes selon plusieurs critères, afin de garantir la bonne mise en application opérationnelle du nouvel élément (gains environnementaux, respect des règles de conception de procédures…), et ainsi fournir un catalogue d’opportunités d’optimisation éco responsables.
Cette approche innovante promeut non seulement la durabilité, mais elle permet également aux utilisateurs de prendre des décisions conscientes de l'environnement dans leurs opérations.
RETOUR SUR LE SEMINAIRE ASIE-PACIFIQUE SUR LA TRANSFORMATION DIGITALE
AIP-GIS CHARTING EVOLUE AVEC ArcGIS PRO
DEVELOPPER LA NAVIGATION AERIENNE : ASECNA ET CGX AERO UNISSENT LEURS FORCES
Dans le cadre de la réalisation de ses plans stratégiques, l’ASECNA a démarré un projet qui a pour objet d’exposer les exigences de l’OACI en matière de disponibilité des données électroniques de terrains, d’obstacle (eTOD) et des données de cartographie d’aérodrome (AMDB) et plans de masse d’une part et de présenter les besoins pour les espaces et aérodromes gérés par l’ASECNA au titre des activités communautaires.
L’ASECNA a mandaté CGX AERO afin de réaliser ce projet pilote sur l’aéroport Blaise Diagne (GOBD) dont l’objectif global est d’améliorer la fourniture des services de la navigation aérienne aux usagers, conformément aux normes et pratiques en vigueur à travers la disponibilité des données eTOD et AMDB pour les usagers externes et les services techniques de l’ASECNA, dispositions en vigueur depuis le 12 novembre 2015 et décrites au Chap. 5.3.3 Annexe 15 de l’OACI. Cet objectif est structuré autour de 3 principaux piliers :
L’accompagnement à la compréhension réglementaire / transfert de compétence
La fourniture et la validation des données.
La fourniture et l’installation du système logiciel associé
La réunion de démarrage du projet a eu lieu en septembre 2023 et la recette usine du système logiciel s’est déroulée avec succès dans les locaux de CGX AERO en présence de l’ASECNA en décembre 2023.Les étapes de relevés des données obstacles et terrain ainsi que leur validation viennent de se terminer avant celles concernant les formations et la recette sur site à Dakar qui clôtureront le projet vers la moitié du mois de mai 2024.
AMELIORATION DES OPERATIONS DE L'AEROPORT DE TUZLA
LES SUCCES DE CGX AERO EN COLLABORATION AVEC ROMATSA
RETOUR SUR L'HACK'CELEBRATION 3.0 : CATALYSEUR DE L'AVIATION DURABLE
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